Saisonvorbereitungen Brisbane (April-Mai 2023)

Mitte April landen wir also dann wieder in Brisbane und ziehen gleich wieder aufs Boot. In den ersten Tagen geht es darum das Boot aus dem „Park“ Modus zu holen. Wir putzen, räumen, richten uns wieder ein, besorgen einen neuen Grundstock an Lebensmitteln, checken alle Systeme, fahren Systeme wieder hoch die spezifisch „eingewintert“ waren. Des Weiteren haben wir auch noch eine Liste an Wartungen und Reparaturen, die wir uns für die Zeit nach der Rückkehr aufs Boot aufgehoben haben. So steht zum Beispiel der Tausch einiger Leinen an, oder auch die jährliche Winschenwartung.

Grundsätzlich ist das Boot schon bald gut in Schuß, wäre da nicht das Rigg, das gar nicht am Boot ist, sondern beim Rigger liegt. Leider hatte der Rigger erst im Februar Zeit sich unser Rigg eingehender anzuschauen und auf seine Empfehlungen hin haben wir uns dann auch nebst notwendiger Reparatur auch für ein paar Upgrades am Rigg entschieden. Während diese Arbeiten in der Mache sind ist der Rest der Dinge schon bald fertig zur Abreise. Der Rigger unserer Wahl gilt in der Australischen Segelcommunity als der beste Rigger Australiens oder auch darüber hinaus, wenn es ums Handwerk geht. Er macht halt nur die Sachen dann fertig wenn er sie fertig macht.

Währenddessen haben wir also auch Zeit Brisbane und Umgebung weiter zu erkunden. Wir machen einen Ausflug in den Süden über die Grenze zu New South Wales nach Tweed Heads oder gehen westlich von Brisbane im Nationalpark D’Aguilar wandern. Ins Stadtzentrum von Brisbane zieht es uns natürlich auch, bei Nacht ist es sogar noch schöner.

In der zweiten Maihälfte ist es dann endlich soweit, unser Rigg kommt zurück und IBEX wird wieder zu einem Segelboot. Danach noch ein paar Tage die letzten Dinge tun, die erst mit dem Rigg möglich sind, wie zum Beispiel die Segel wieder anschlagen. Und weil wir ja doch einiges am Boot „rumgeschraubt“ haben, gehen wir erst mal für 2 Tage für „Seatrials“ in die Moreton Bay, die Bucht direkt vor Brisbane um alle Systeme auch draußen am Wasser zu testen. Das war auch nötig, für eine Sache müssen wir nochmal zurück in die Marina im Brisbane River. Aber in 24 Stunden hat ein Mechaniker auch dieses Problem schnell gelöst. Schiff und Crew sind bereit für eine neue lange Segelsaison. Am 1. Juni geht es los, wir verlassen Brisbane in Richtung Norden.